Vespel O-renkaat/Vespel-tiivisterenkaat ovat erittäin suorituskykyisiä teknisiä muoveja (pitkäaikainen käyttölämpötila 300 ℃), ja sillä on erinomaiset mekaaniset ja lämpömittojen pysyvyyden dielektriset ominaisuudet, kulutusta kestävä, säänkestävyys, läpäisevyysaalto ja itsestään voiteluominaisuudet, joita kutsutaan "ongelmanratkaisijiksi".
vespel-renkaat /o-rengas vespel on erittäin suorituskykyinen tekninen muovi (300 ℃ pitkäkestoinen käyttölämpötila), ja sillä on erinomaiset mekaaniset ja lämpömittastabiilit dielektriset ominaisuudet, kulutuskestävyys, säänkestävyys, läpäisevyysaalto ja itsevoitelevat ominaisuudet , jota kutsutaan "Ongelmanratkaisijaksi".
vespel kulumisrenkaat/vespel o'rings on erittäin suorituskykyinen tekninen muovi (300 ℃ pitkäkestoinen käyttölämpötila), ja sillä on erinomaiset mekaaniset ja lämpömittakestävyyden dielektriset ominaisuudet, kulutusta kestävä, säänkestävyys, läpäisevyysaalto ja itsestään voiteluominaisuudet, joita kutsutaan "ongelmanratkaisijiksi".
Vespel-tyynyt/Vespel-osat ovat erittäin suorituskykyisiä teknisiä muoveja (pitkäaikainen käyttölämpötila 300 ℃), ja sillä on erinomaiset mekaaniset ja lämpömittojen stabiiliudet, dielektriset ominaisuudet, kulutuskestävyys, säänkestävyys, läpäisevyysaalto ja itsevoitelevat ominaisuudet, kutsutaan "ongelmanratkaisijaksi".
Vespel-kiekkojen kiinnitysrenkaat/Vespel sp-1 -kiekkojen kiinnitysrenkaat ovat erittäin suorituskykyisiä teknisiä muoveja (300 ℃ pitkäkestoinen käyttölämpötila), ja sillä on erinomaiset mekaaniset ja lämpömittakestävyyden dielektriset ominaisuudet, kulutusta kestävä, säänkestävyys, läpäisevyysaalto ja itsevoitelevia ominaisuuksia, joita kutsutaan "ongelmanratkaisijiksi".
Vespel-testipistoke / Vespel sp-1 -testipistoke on erittäin suorituskykyinen tekninen muovi (300 ℃ pitkäkestoinen työskentelylämpötila), ja sillä on erinomaiset mekaaniset ja lämpömittojen pysyvyyden dielektriset ominaisuudet, kulutusta kestävä, säänkestävyys, läpäisevyysaalto ja itsevoitelevia ominaisuuksia, joita kutsutaan "ongelmanratkaisijiksi".
